Είναι το αντιεκρηκτικό επίπεδο και το επίπεδο προστασίας των αντιεκρηκτικών κινητήρων το ίδιο

Οι παράμετροι των αντιεκρηκτικών κινητήρων περιλαμβάνουν γενικά αντιεκρηκτικό επίπεδο, επίπεδο προστασίας, επίπεδο μόνωσης κ.λπ. Το επίπεδο αντιεκρηκτικής προστασίας αναφέρεται στην επιλογή αντιεκρηκτικών κατασκευών για διάφορους ηλεκτρικούς εξοπλισμούς σε διαφορετικές επικίνδυνες περιοχές με εκρηκτικά αέρια, όπως π.χ. Exd IIBT4, ενώ το επίπεδο προστασίας αναφέρεται στο επίπεδο αντίστασης νερού και σκόνης ηλεκτρικού εξοπλισμού όπως οι κινητήρες. Για παράδειγμα, IP55. Μερικές φορές είναι εύκολο να συγχέουμε το επίπεδο αντιεκρηκτικής προστασίας και το επίπεδο προστασίας, οπότε ας μιλήσουμε για τη σημασία και τις διαφορές μεταξύ του αντιεκρηκτικού επιπέδου και του επιπέδου προστασίας:
1. Επίπεδο αντιεκρηκτικό κινητήρα
Το αντιεκρηκτικό επίπεδο του κινητήρα αποτελείται από τρία μέρη:
(1) Ταξινόμηση επιπέδων ασφαλείας για τη χρήση διαφορετικού ηλεκτρικού εξοπλισμού σε περιοχές με εκρηκτικά αέρια (Ζώνη 0, Ζώνη 1, Ζώνη 2). Η επιλογή των αντιεκρηκτικών κινητήρων μπορεί να χωριστεί σε αντιεκρηκτικό τύπο (κωδικός d), τύπο θετικής πίεσης (p), τύπο αυξημένης ασφάλειας (e) και τύπο n
(2) Η ταξινόμηση των εκρηκτικών μειγμάτων αερίων ή ατμών χωρίζεται σε τρεις κατηγορίες: IIA, IIB και IIC. Αυτά τα επίπεδα διακρίνονται κυρίως με βάση το μέγιστο κενό ασφαλείας δοκιμής (MESG) ή το ελάχιστο ρεύμα ανάφλεξης (MICR).
(3) Η διαίρεση των ομάδων θερμοκρασίας που αναφλέγουν ένα ορισμένο μέσο. Διαιρείται κυρίως σε βαθμό Τ1-450
2. Επίπεδο προστασίας κινητήρα:
Το επίπεδο προστασίας των αντιεκρηκτικών κινητήρων υπό κανονικές συνθήκες είναι IP55. Κινητήρες με επίπεδα προστασίας όπως IP65 μπορούν επίσης να κατασκευαστούν σύμφωνα με τις ειδικές ανάγκες των χρηστών. Το σύμβολο του επιπέδου προστασίας αποτελείται από το σύμβολο "IP" και δύο πρόσθετους αριθμούς συμβόλων που συνδέονται σε αυτό. Για παράδειγμα:
(1) Ο πρώτος χαρακτηριστικός αριθμός αντιπροσωπεύει το επίπεδο προστασίας που παρέχει το κέλυφος στους ανθρώπους και στα εσωτερικά εξαρτήματα. Η σημασία των αριθμών:
0. Οι μη προστατευμένοι κινητήρες δεν δοκιμάζονται χωρίς ειδική προστασία.
1. Οι κινητήρες με στερεά προστασία μεγαλύτερη από 50 mm μπορούν να αποτρέψουν μεγάλες περιοχές του ανθρώπινου σώματος από το να αγγίξουν ή να πλησιάσουν κατά λάθος ενεργά ή περιστρεφόμενα μέρη μέσα στο κέλυφος. Μπορεί να αποτρέψει την είσοδο στερεών ξένων αντικειμένων με διάμετρο μεγαλύτερη από 50mm στο κέλυφος
2. Οι κινητήρες με σταθερή διάμετρο μεγαλύτερη από 12 mm μπορούν να αποτρέψουν την είσοδο στερεών ξένων αντικειμένων με διάμετρο μεγαλύτερη από 12 mm στο περίβλημα
3. Οι κινητήρες με σταθερή διάμετρο μεγαλύτερη από 2,5 mm μπορούν να εμποδίσουν εργαλεία ή σύρματα με διάμετρο μεγαλύτερη από 2,5 mm να αγγίξουν ή να πλησιάσουν ενεργά ή περιστρεφόμενα μέρη μέσα στο περίβλημα
4. Οι κινητήρες με σταθερή προστασία μεγαλύτερη από 1 mm μπορούν να εμποδίσουν σύρματα ή ταινίες με διάμετρο ή πάχος μεγαλύτερο από 1 mm να αγγίξουν ή να πλησιάσουν ενεργά ή περιστρεφόμενα μέρη μέσα στο περίβλημα
5. Οι κινητήρες με προστασία από τη σκόνη πρέπει να αντέχουν το πιτσίλισμα του νερού από οποιαδήποτε κατεύθυνση χωρίς επιβλαβείς επιπτώσεις
(2) Ο δεύτερος χαρακτηριστικός αριθμός αντιπροσωπεύει το επίπεδο προστασίας από επιβλαβείς επιπτώσεις που προκαλούνται από την είσοδο νερού στο περίβλημα. Η σημασία κάθε αριθμού:
0. Απροστάτευτος κινητήρας χωρίς ειδική προστασία
1. Το κατακόρυφο στάξιμο του κινητήρα κατά της στάλαξης δεν πρέπει να έχει επιβλαβείς επιπτώσεις
Όταν ο κινητήρας γέρνει προς οποιαδήποτε κατεύθυνση από την κανονική του θέση σε οποιαδήποτε γωνία εντός 15 μοιρών, δεν θα πρέπει να υπάρχει επιβλαβής επίδραση της κατακόρυφης στάλαξης νερού
3. Ο αδιάβροχος κινητήρας δεν πρέπει να έχει επιβλαβείς επιπτώσεις στον ψεκασμό του νερού εντός εύρους γωνίας 60 μοιρών από την κατακόρυφη γραμμή
4. Ο κινητήρας κατά του πιτσιλίσματος πρέπει να αντέχει το πιτσίλισμα του νερού προς οποιαδήποτε κατεύθυνση χωρίς επιβλαβείς επιπτώσεις
5. Ο κινητήρας κατά του ψεκασμού νερού πρέπει να αντέχει τον ψεκασμό νερού προς οποιαδήποτε κατεύθυνση χωρίς επιβλαβείς επιπτώσεις
6. Όταν ο αντικυματικός κινητήρας υποβάλλεται σε ισχυρά κύματα ή ισχυρό ψεκασμό νερού, η εισροή νερού του κινητήρα δεν πρέπει να φτάσει σε επιβλαβές επίπεδο.
7. Μηχανισμός κατά της εμβάπτισης: Όταν ο κινητήρας βυθιστεί σε νερό στην καθορισμένη πίεση για καθορισμένο χρόνο, η εισαγωγή νερού του κινητήρα δεν πρέπει να φτάσει σε επιβλαβές επίπεδο
8. Ο υποβρύχιος κινητήρας μπορεί να βυθιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα υπό τις συνθήκες που καθορίζονται από τον κατασκευαστή. Οι κινητήρες είναι γενικά στεγανοί και μπορεί επίσης να επιτραπεί η είσοδος νερού σε ορισμένους τύπους κινητήρων, αλλά δεν πρέπει να φτάσει σε επιβλαβές επίπεδο.
Περίληψη: Το αντιεκρηκτικό επίπεδο έχει ρυθμιστεί για το περιβάλλον χρήσης των αντιεκρηκτικών κινητήρων και οι αντιεκρηκτικοί κινητήρες με διαφορετικά αντιεκρηκτικά επίπεδα χρησιμοποιούνται σε διαφορετικά περιβάλλοντα. Το επίπεδο προστασίας είναι ένα προστατευτικό μέτρο για αντιεκρηκτικούς κινητήρες κατά την κανονική λειτουργία, στοχεύοντας κυρίως σε δύο κύριους προστατευτικούς μηχανισμούς: την πρόληψη της σκόνης και τη στεγανοποίηση.