Μέθοδος επιθεώρησης κινητήρα

Μέθοδος επιθεώρησης πριν από την έναρξη:
1. Για νέους ή μακροπρόθεσμους κινητήρες που έχουν διακοπεί, η αντίσταση μόνωσης μεταξύ των περιελίξεων και της περιέλιξης στη γείωση θα πρέπει να ελέγχεται πριν από τη χρήση. Συνήθως, χρησιμοποιούνται μετρητές αντίστασης μόνωσης 500V για κινητήρες κάτω των 500V. Χρησιμοποιήστε μετρητή αντίστασης μόνωσης 1000V για κινητήρες 500-1000V. Χρησιμοποιήστε μετρητή αντίστασης μόνωσης 2500V για κινητήρες άνω των 1000V. Η αντίσταση μόνωσης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 1M Ω ανά κιλοβολτ τάση εργασίας και θα πρέπει να μετράται όταν ο κινητήρας ψύχεται.
2. Ελέγξτε την εμφάνιση του κινητήρα για ρωγμές, βεβαιωθείτε ότι όλες οι βίδες στερέωσης και τα εξαρτήματα είναι ολοκληρωμένα και βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει ασφαλίσει σωστά.
3. Ελέγξτε εάν η λειτουργία του μηχανισμού μετάδοσης του κινητήρα είναι αξιόπιστη.
4. Σύμφωνα με τα δεδομένα που εμφανίζονται στην πινακίδα τύπου, εάν η τάση, η ισχύς, η συχνότητα, η σύνδεση, η ταχύτητα κ.λπ. ταιριάζουν με τη σύγκριση τροφοδοσίας και φορτίου.
5. Ελέγξτε εάν ο αερισμός και η λίπανση του ρουλεμάν του κινητήρα είναι κανονικά.
6. Τραβήξτε τον άξονα του κινητήρα για να ελέγξετε εάν ο ρότορας μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα και εάν υπάρχει θόρυβος κατά την περιστροφή.
7. Ελέγξτε τη διάταξη της βούρτσας του κινητήρα και εάν ο μηχανισμός ανύψωσης της βούρτσας είναι εύκαμπτος και εάν η θέση της λαβής ανύψωσης της βούρτσας είναι σωστή.
8. Ελέγξτε εάν η συσκευή γείωσης του κινητήρα είναι αξιόπιστη.